После n-го количества циклов заряда фонарь перестал работать и заряжаться.
Для начала проверим зарядное устройство тестером.
Как видно оно работает и выдает 6 вольт. Разбираем сам фонарь.
Для удобства провода я откусил, но оставил кусочки с цветной оплеткой, чтобы припаять потом обратно правильно.
Внутри установлен небольшой аккумулятор.
Он был закреплен металлической пластиной. Провода, идущие к нему, я откусил.
Проверяем напряжение на аккумуляторе. Его явно не хватает для нормальной работы светодиодов и похоже на то, что он не заряжается.
Вместо него установим сборку из 4-х пальчиковых батареек, для этого покупаем специальный отсек для батареек.
Получаем выходное напряжение в 6 вольт т.к. напряжение каждой батарейки 1,5 вольта и они соединены последовательно, следовательно напряжения складываются. Красный провод, который шел к аккумулятору это «+», т.к при измерении напряжения тестером плюсовой щуп я прикладывал к красному проводу и при этом значение напряжения было не отрицательным (на экране прибора не было «-«). Скручиваем провода и изолируем их «термоусадками».
Нагреваем их феном и они стягиваются, обхватывая провод.
Собираем фонарь и проверяем.
Если Вы будете использовать батарейную сборку, то фонарь заряжать сетевым блоком питания ни в коем случае нельзя, а только менять батарейки!!!
Если вы хотите вернуть функцию зарядки, то вместо батареек установите пальчиковые аккумуляторы. Емкость можно подобрать любую и желательно, чтобы она была одинакова на всех 4-х аккумуляторах. От емкости аккумуляторов будет зависеть время работы фонаря.